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Automotive Innovation newsletter in September

发布时间:2019-01-11 来源:188bet备用

【导言】
 
《Automotive Innovation》是188bet备用主办,并与斯普林格联合出版的、反映188bet备用高学术水平和技术进展的国际性期刊。主要刊登关于汽车研究理论、方法、前沿科技等方面的学术论文。本刊自2018年第一季度第一期出刊以来,得到了行业的大力支持和广泛关注,我们对此表示深深的感谢。我们真诚的期待与各位同仁一起,打造一本国际一流的英文期刊,搭建全球汽车及其相关行业的工程技术人员和科研人员的国际学术交流平台,同时也能够为中国技术、中国工程师走向世界尽一份绵薄之力。以后我们将每月向您推荐期刊文章,供您参考,希望对您的研究开发有所助益。
好文阅读
 
好文1: Survey on Artificial Intelligence for Vehicles
论文作者: Jun Li    Hong Cheng   Hongliang Guo   Shaobo Qiu
Volume 1, Issue 1, January 2018

推荐理由:
这是李骏院士团队撰写的一篇综述性文章。当前,汽车智能化和网联化成为汽车产业的主要方向,人工智能技术(AI)在汽车上的应用越来越多。本文不仅介绍先进的人工智能技术及其则汽车上的应用示例,也给出了Artificial intelligence for vehicles (AIV)的总体框架,以此来说明随着AI的不断标准化、模块化发展,ANI(artificial normal intelligence)、AGI(artificial generalized intelligence)、ASI(artificial super intelligence)如何推进汽车向智能化、网联化演进。文章还提到,AI基于其功能,可分为三类,world models, planner and decision maker 以及 computing platform。这三类的架构设计以及AIV的总体架构都将给188bet备用师在研发工作中提供非常有价值的参考借鉴。

如要引用此篇论文,请复制下面参考文献词条。
[1] J. Li, H. Cheng, H. Guo, S. Qiu, Survey on Artificial Intelligence for Vehicles, Automotive Innovation 1(1) (2018) 2-14.
 
查看此篇论文
 
好文2:Recent Progress in Automotive Gasoline Direct Injection Engine Technology
论文作者:Shijin Shuai Xiao Ma  Yanfei Li  Yunliang Qi  Hongming Xu
Volume 1, Issue 2, April 2018

推荐理由:
本文帅石金教授及其团队撰写的论文。缸内直喷汽油机已成为乘用车主流动力。随着全球日益严苛的油耗和排放法规的实施,缸内直喷汽油机开发面临众多挑战。本文回顾了过去20年缸内直喷汽油机技术发展历程,主要聚焦于燃烧系统设计,并突出了研发过程中的共性问题,包括早燃与超级爆震、碳烟形成与颗粒物排放、喷嘴积碳以及汽油压燃等问题。最后,文章还对缸内直喷汽油机未来发展进行了展望:1)燃料-燃烧-后处理间的协同优化具有进一步节能减排的潜力;2)缸内直喷汽油机将大量用于混合动力乘用车,其结构将进一步简化,有效热效率将在40%以上;3)汽油压燃技术能够实现峰值有效热效率45%以上;4)发动机的智能网联技术能够进一步降低大约10%的油耗以及有害物排放。

如要引用此篇论文,请复制下面参考文献词条。
[1] S. Shuai, X. Ma, Y. Li, Y. Qi, H. Xu, Recent Progress in Automotive Gasoline Direct Injection Engine Technology, Automotive Innovation 1(2) (2018) 95-113.
查看此篇论文
好文3:Progress in Automotive Transmission Technology
论文作者:Xiangyang Xu  Peng Dong  Yanfang Liu  Hui Zhang
Volume 1, Issue 3, July 2018

推荐理由:
本文是徐向阳教授团队针对汽车传动技术所撰写的一篇综述性文章。电动化是当下汽车的主要发展趋势之一,电动化使汽车动力传动系统更加重要。传统内燃机车辆传动技术是混动和纯电动传动技术的基础,本文首先介绍了传统车辆传动技术的最新进展,从传动系统构型、效率、NVH、以及换挡控制策略与控制技术方面说明了汽车传动技术在改善车辆动力性、燃油经济性以及驾乘舒适性上所取得的进步。此外,从构型设计、能量管理策略、模式切换控制、单挡及多挡电动车辆传动系统和分布式驱动方面探讨了电动化对汽车传动技术所带来的变革。本文系统地梳理了汽车传动技术的最新进展与发展趋势,为汽车传动技术的研发提供了一定借鉴意义与参考价值。

如要引用此篇论文,请复制下面参考文献词条。
[1] X. Xu, P. Dong, Y. Liu, H. Zhang, Progress in Automotive Transmission Technology, Automotive Innovation 1(3) (2018) 187-210.
查看此篇论文

 
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关于Automotive Innovation
Automotive Innovation is an academic journal that reflects top-level research and technical advances in automotive engineering. The journal covers methodologies, theoretical studies and cutting-edge technologies for ground vehicles, and provides an international academic platform of innovative engineering and scientific achievements for vehicle engineers and applied scientists in the automotive field. The main topics include but are not limited to: automotive energy-saving and environmentally friendly technologies including engines, transmissions, NVH, lightweight technologies and aerodynamics; new energy vehicle technologies including electric vehicles, hybrid vehicles, FCEVs, power batteries, motors and powertrains; intelligent and connected vehicle technologies including human machine interfaces (HMIs), vehicle connected and communication systems, ADAS, sensors and artificial intelligence technologies; automotive safety technologies including active safety and passive safety; automotive intelligent manufacturing technologies including manufacturing processing and new materials; and automotive industry system engineering.
Automotive Innovation主编
Automotive Innovation征稿范围
汽车节能和环保技术
新能源汽车技术
智能网联汽车技术
汽车安全技术
汽车智能制造技术
汽车产业系统工程
 
在线投稿/阅读:www.ChinaSAEJournal.com.cn
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